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汽车传动轴中的万向节(Universal joint)
发布时间:2011.04.06 新闻来源:台州新宏声机械有限公司专业制造汽车万向节|Universal joint|传动轴|联轴器|前轮离合器和轮毂 浏览次数:
      汽车传动轴能在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力,连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节由万向节连接。
    汽车传动轴按照不同分类方式,可分为开式和闭式,开式生活在裸露的环境中,闭式生活在封闭的环境中。由于开式传动轴具有安装、维修、保养方便等特点,而得以广泛应用。
    按照传动轴本身一个重要组成部分——万向节(Universal joint)的不同,可有不同的分类。如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴。前者是靠零件的铰链式联接传递动力的,后者则靠弹性零件传递动力,并具有缓冲减振作用。刚性万向节又可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。等速与不等速,是指从动轴在随着主动轴转动时,在一周中的角速度是否均匀而言的,当然,主动轴和从动轴的平均转速是相等的。
     主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节,称为等速万向节或等角速万向节。它们主要用于转向驱动桥、断开式驱动桥、de Doin式驱动桥的车轮传动装置中,主要用于轿车中的动力传递。当轿车为后轮驱动时,常采用十字轴式万向节传动轴;当轿车为前轮驱动时,则常采用等速万向节——等速万向节也是一种传动轴,只是称谓不同而已。
     目前,十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得最广泛。
     另外一个重要的组成部分是滑动花键副,由内、外花键组成,用于传递长度的变化。传动轴的万向节摆角和滑动花键副的最大伸缩量,是根据整车布置时进行的传动轴跳动校核而确定的。一般的情况下还可能有传动轴管,空心的轴管具有较小的质量但能传递较大的扭矩,并且比相同外径的实心轴具有更高的临界转速的特点。
    总体来说,汽车传动轴的作用就是使在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。
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